（絲紡廠車間的濕度要求）

　　絲紡廠的織錦車間，由于它的主要工作是梳理絲纖維以及把絲中殘留的蛹屑等雜質去除，絲纖維在分梳時與機件間相互摩擦，及易產生靜電，特別是現在采用新式機器的織錦車間，由于其車速較高，作用強烈更易產生靜電。又例如制綿工藝的精梳車間，如果相對濕度低于65%，則產生的靜電現象就十分嚴重，擾亂纖維的平行，影響梳理，并且發生吸繞羅拉和錫林等現象，嚴重的影響生產，故制綿車間相對濕度宜控制的較大，經過測定，當相對濕度提高到80%時，靜電現象基本消除，這是因為在此時的相對濕度水平下，物體的表面形成了一層極薄的水膜，使靜電電荷無法停留在物體表面進行積累。

　　通常情況下，原絲的回潮率為8%，這時要預先加濕，使纖維回潮率達到11~13%，方能送入制綿車間進行梳棉，同時又要求在制棉車間保持較高的相對濕度，使絲纖維導電性能較好，不易產生靜電。但相對濕度也不宜過大，因濕度太大會因為絲纖維中含有的絲膠和無機鹽類等雜質，造成吸濕過多而發粘，將纖維相互粘緊發并而不易梳理，雜質也不易清除，而且絲纖維也因濕度大而強力降低，故通常這類車間相對濕度宜維持在75~85%。

　　在前紡制條、粗紗車間，則濕度應控制的較制綿車間小些，因為前紡車間在牽伸過程中雖然也易產生靜電現象，但在制綿車間出來的絲纖維回潮率較大，導電性已經較好，此時車間相對濕度如果維持的較小，則纖維可進行放濕，再放濕過程中也有利于靜電的散逸，以減輕靜電現象。另外，由于纖維放濕的結果，絲纖維表面干燥滑爽，不會因潮濕粘繞皮輥，有利于制條與粗紗工藝的進行。但相對濕度也不宜過小，以免產生嚴重的靜電現象，影響纖維的平行排列和正常的牽伸過程，以致發生靜電吸繞皮輥造成斷頭等現象。至于細紗車間，相對濕度又較前紡車間為低，使絲纖維繼續保持放濕狀態，纖維呈內濕外干的狀態，絲表面干燥滑爽，不會粘繞皮輥，內部濕潤則有利于導電性能，以減少靜電現象。至于溫度的影響與其他原料的紡廠相似，沒有相對濕度影響嚴重，但也應進行控制。這是因為溫度過高絲膠會軟化過渡發粘，溫度過低則硬脆，均不利于紡織。

　　絹絲織廠在相對濕度方面則要求較大，因為如果濕度小，則絹絲在交織時發生摩擦，比綿紗更易產生靜電；并且由于此時摩擦系數小，以致在織造過程中造成纖子塌緯，織物起毛，以及靜電吸附車間灰塵，織物表面灰多，絲表面的漿膜發脆脫落，引起斷頭等疵病。這對于絲織物表面要求光亮平挺是很不利的，故通常相對濕度要求比棉織廠還要大些。但也不能太大，太大后，絲與機件間摩擦系數增加，以致織造時張力增加，而絲有較大的延伸性，容易伸長，而且絲纖維的濕強又較低，故易引起斷頭。并且織物上會出現急纖亮絲及織物幅度收縮等現象，織物的漿料也易發粘，絹絲之間相互粘并，開口不清，以及投梭皮帶因濕度太大而伸長影響投梭力，造成軋梭等機器故障，同時人員長期工作在超高濕環境下，也容易造成身體不適，所以我們建議，車間的濕度不宜過大，不能一味的加濕，而應做好控濕工作，在選擇加濕機的時候，要注意加濕機有無濕度傳感器、時間控制等濕度調節功能。